Abowerbung
Fig. 8. Final-lining: The bottom slab and arched formwork in use for the realisation of the 60 cm thick reinforced concrete inner shell. Double utilisation of the same formwork carriage without any time-consuming modification work. // Bild 8. Final-Lining: Die Sohl- und Gewölbeschalung im Einsatz für die Erstellung der 60 cm starken Stahlbeton-Innenschale. Doppelter Einsatz derselben Schalwagen, ohne aufwändige Umbauarbeiten. Source/Quelle: PERI

PERI_08_finallining_hallandsas_tunnel_schweden