Der Vortrieb im London Clay erfolgt mittels Reißlöffel, wobei das Haufwerk auf der natürlichen Sohle abwärts rutscht und im Haupttunnel von gleislosen Geräten weitertransportiert wird.
Mit dem Preis für den Uphill Excavator würdigte die Jury den Gewinn an Sicherheit und die Tatsache, dass der Anschluss an unter Betrieb stehende Bahnhöfe zeitlich auf ein Minimum begrenzt werden kann. Doch auch die Einsparung an Zeit und Geld für den Vortrieb ist überaus beachtlich.
Insgesamt passt diese Maschine ideal ins Portfolio der GTA Maschinensysteme GmbH, die schon mit cleveren Lösungen zur Tunnelsanierung oder auch bei der Auffahrung des St. Gotthard Tunnels glänzen konnte. Dieses Expertenwissen stammt aus der langen Tradition im untertägigen Bergbau.
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GTA Maschinensysteme GmbH
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