Die Märker Zement GmbH setzt in der Produktion auf Ersatzbrennstoffe (EBS, im Englischen AFR). Dazu hat der Hersteller die BEUMER Group beauftragt, eine Komplettlösung zu liefern, mit der sich die unterschiedlichen Materialien effizient fördern und lagern lassen (Bild 1). Für den Systemanbieter ist dies der bisher größte Auftrag in diesem Geschäftsfeld.
Mit langjähriger Erfahrung und maßgeschneiderten Systemen für Ersatzbrennstoffe (EBS) ist die BEUMER Group in der Lage, die gesamte Kette von der Annahme und Entladung des Lieferfahrzeugs bis zum Lagern, Fördern und Dosieren der festen Brennstoffe anwenderspezifisch zu liefern und zu installieren. Darauf setzt nun auch die Märker Zement GmbH an ihrem Hauptsitz in Harburg im bayrischen Landkreis Donau-Ries.
Im Rahmen des Projekts errichtet die BEUMER Group ein Zwischenlager und installiert einen Pipe Conveyor, der dieses mit der neuen vom Kunden gebauten Lagerhalle verbindet. Dazu kommt eine Verbindung zum neuen Wärmetauscher und zum bereits vorhandenen Lager für den Hauptbrenner. In und um die Lagerhalle herum befinden sich ein vollautomatischer Laufkran, die Pufferbehälter, Magnetabscheider, das Sieb und die Aufgabestation für den Pipe Conveyor. Herzstück der kompletten Anlage ist ein Pipe Conveyor mit einer Länge von 700 Metern.
Das Zwischenlager ist mit Silos, Verteilungstechnik und einem Sieb ausgestattet. Dazu kommt eine Dosierschneckenwaage der Baureihe BG OptiFeed. Diese führt das Schüttgut dem pneumatischen Transportsystem zum Wärmetauscher dosiert zu. Das mechanische Transportsystem zum Wärmetauscher besteht aus Gurtförderer und Becherwerk. Ein zusätzlicher Pipe Conveyor verbindet das Zwischenlager und das Lager am Hauptbrenner. Der Auftrag umfasst zudem eine unterstützende Linie neben dem Zwischenlager, mit der sich bei Bedarf Lkw schnell in Silos entladen lassen. Diese besteht aus der Entladestation BG OptiBulk, einem Schneckenförderer und einem weiteren Becherwerk. Die BEUMER Group hat jede wichtige Übergabestation mit Filtern ausgestattet.
Die Linie wird Kalzinatorbrennstoff („Residue Derived Fuel“, RDF) in zwei verschiedenen Qualitäten handhaben, die sich in ihrer Materialkörnung und ihrem Heizwert unterscheiden, sowie zerkleinerte Altreifen, sogenanntes „Tire Derived Fuel“ (TDF). Sie wird mit einer maximalen Kapazität von 40 Tonnen in der Stunde arbeiten. Die BEUMER Group übernimmt bei diesem Projekt die komplette mechanische und elektrische Installation und die Inbetriebnahme. Die gesamte Anlage soll Anfang 2022 in Betrieb gehen.
Weitere Informationen:
BEUMER Group GmbH & Co. KG
www.beumer.com
